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思科4507R + E第3层安装:冗余WS-X45-SUP7L-E监控引擎&WS-X4648-RJ45V + E线卡

由管理员撰写。发表于 思科交换机-Catalyst交换机配置

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压住他

思科交换机4507RE-WS-X45-SUP7L-E-2我们来这里已不是新闻 防火墙 喜欢写关于我们的思科设备安装的文章,尤其是我们每天都看不到和玩的设备。今天,我们介绍安装新的 思科4507R + E 装有两个的催化剂开关 7L-E Supervisor引擎,三 WS-X4648-RJ45V + E 48 千兆PoE线卡和两个 4200瓦 完全装有PoE线卡时,具有满足交换机将来所有PoE要求的能力的电源。

许多人可能都知道我们的第一篇4507R文章涵盖了 -E交换机的安装. 从那时起,思科取代了 4507R-E 与较新的 4507R + E 底盘,并推出了新的Supervisor引擎。两个机箱的区别在于 4507R-E 最多支持 每个插槽24 Gbps带宽,而较新的 4507R + E 最多支持 每个插槽48Gbps,使机箱与企业公司的新市场趋势和高连接速度要求保持同步。

为了使事情变得更有趣,我们确保从我们的照片中捕获了尽可能多的图片 4507R + E 开关安装,以便我们的读者尽可能地熟悉它。

拆开包装并查看交换机机箱的背面之后,我们注意到没有什么太大的改变,只不过它的标签现在提到 4500 + E系列,表明它是较新的 + E 系列。在正面,风扇托盘设法散发出这是较新的系列,因为它也标有标签 催化剂4507R + E. 除了这些微小的外观变化外,该开关看上去与它的前身完全相同。

下图显示了Cisco 4507R + E机箱的背面。双电源位于开关的顶部,经过特殊设计的格栅允许在大型电源风扇的帮助下,将足够的空气从电源中抽出并从背面抽出。 所使用的风扇质量极高,摩擦力极小–在我们的测试运行中,关闭电源时,风扇继续旋转至少20秒,然后才完全停止:

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主要由于其重量,将Catalyst 4500安装到机架上可能会令人生畏。完全安装后,交换机的重量可能高达55 Kg,并且至少需要两个人才能安全地将交换机放入机架中,然后您还需要一个人来拧紧必要的螺钉,以将其固定在机架中!

我们还发现,机架在交换机要放置的区域的上方和下方必须有足够的间距,因为在安装过程中由于重量的原因很难使交换机保持稳定。此外,必须卸下机架的侧盖,以便可以接近交换机上的两个手柄(每侧一个)。

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为了解决安装重型交换机的问题,我们决定从机箱中卸下电源和所有卡。空的底盘使事情变得容易得多。

 

展示宏伟的Cisco 4507R + E背板

当我们开始慢慢卸下交换机的电源,线卡和Supervisor引擎时,我们可以清楚地看到壮观的4507R底板!背板是交换机的“主干”,负责将所有组件互连在一起。自然,我们不得不捕捉这一刻,这就是它的全部荣耀:

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我们应该注意,卸下和插入4507卡时必须格外小心。执行该步骤的工程师必须正确接地,并且必须将卡放置在防静电垫上,或者甚至最好放在防静电袋内。这将有助于避免可能会损坏线卡或管理引擎的静电释放。

卸下所有五张卡后,我们可以清楚地看到4507R + E的背板-您每天都看不到这些东西。在背板的左侧,白色和黑色插槽引起了我们的注意-这些是线卡和主管引擎的连接器(标记为 )。 Supervisor引擎插槽在最右边扩展到每个Supervisor引擎总共三个插槽:

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从左侧看,可以清楚地看到策略放置的风扇托盘,可以将冷空气直接吹入机箱并直接吹向所有插卡上。如我们的图片所示,风扇托盘包括两个与Supervisor引擎处于同一水平的较大风扇,以及六个较小的风扇,负责其余线卡的冷却:

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显然,最关键的显卡是Supervisor引擎,在繁重的工作量下会产生大部分热量。

 

引入WS-X45-SUP7L-E Supervisor引擎

Supervisor引擎是每个模块化Cisco 4500和6500系列交换机的核心。的 主管引擎7L-E 在其前身方面提供了许多增强功能 主管引擎6L-E,使其成为寻求前所未有性能的企业级网络的首选。  

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以下是 主管引擎7L-E:

  • 520Gbps 系统性能 48Gpbs 每个插槽 每一个 线卡插槽和 225mpps 通量
  • 双10G千兆以太网 上行链路(通过SFP +光纤)或 四个千兆以太网 上行链路(通过SFP光纤)
  • 通过Flexible NetFlow(FNF)支持的应用程序可见性,通过IP SLA支持第2/3/4层信息和综合流量监控
  • 思科公司 IOS XE软件,能够托管第三方应用程序
  • 支持 802.3az 支持节能以太网(EEE)的线卡
  • 第一个也是唯一一个带有8个双向线速SPAN / RSPAN会话的模块化交换机
  • 最多支持 244个端口10/100/1000 在7插槽机箱中
  • 外置USB&SD卡支持,提供灵活的存储选项
  • 冗余组件,不间断转发/状态切换(NSF / SSO)和 服务中软件升级 (ISSU)支持
  • 与6 G,24 G和48 Gbps插槽线卡完全向后兼容,而不会降低性能

产品数据表 主管引擎7L-E 可以在我们的 思科Catalyst 4500-6500主管引擎 下载区

我们的用户可以参考我们的流行 适用于Supervisor引擎7-E,7L-E,6L-E和V-10GE冗余配置的Cisco Catalyst 4500系列零停机IOS升级过程 本文了解如何在不中断网络服务的情况下升级其Supervisor引擎。

看一下Supervisor引擎的左前侧,我们可以看到 状态 LED, 主动SUP LED ( 当晚饭。引擎处于活动状态)和 使用率 发光二极管。在面板后面可见连接到双CPU和其他处理器的电路板和散热器。

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在右边我们可以看到 控制台端口, 管理端口4个SFP / SFP + 插槽提供 两个10Gbps 要么 四个1Gbps 链接!每个SFP / SFP +端口下方的LED将根据与另一端协商的速度来点亮:

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看着后面 主管引擎7L-E,我们可以看到三个插头直接插入4507R + E机箱背板。覆盖双核CPU和其他处理器的散热片的放置方向应使风扇架中的空气可以提供最大程度的冷却和散热:

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主管引擎7L-E 董事会确实令人印象深刻。上图显示Supervisor引擎几乎完全插入4507R + E机箱中。我们拍了这张照片,以显示Supervisor引擎的连接器如何与4507R的背板插槽完美对齐:

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请注意,带有大型散热器的Supervisor引擎的处理器是如何策略性地放置在风扇架最大的风扇旁边。

 

WS-X4648-RJ45V + E线卡

WS-X4648-RJ45V + E 线卡提供了许多增强的功能,旨在带来最大的灵活性和可扩展性,其中包括:

  • 48个端口
  • 10/100/1000模块(RJ-45)
  • 从Cisco IOS软件版本12.2(40)SG或更高版本支持
  • IEEE 802.3af / at和Cisco预先标准PoE,IEEE 802.3x流量控制
  • 带宽分配给八个6端口组,每个端口组提供3 Gbps(2:1)
  • L2-4超大帧支持(最大9216字节)
  • 每个端口最多可同时在24个端口上提供多达30瓦的串联电源
  • 企业和商业:设计用于为下一代IP电话,无线基站,摄像机和其他PoE设备供电
  • 园区和分支机构应用程序需要增强的性能才能进行大文件传输和网络备份

在下面的照片中,我们可以看到 WS-X4648 主板及其芯片组,其中两个配备了大型散热器。背面的白色连接器提供与 4507R + E 背板,通过该背板为卡及其PoE端口供电,并将数据流量传输到系统的其余部分:

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我们应该注意,所有4500&6500系列线卡(包括Supervisor引擎)在板的底部有一个金属托架,该金属托架几乎覆盖了所有电路板,因此可以安全地握住线卡而不接触任何电路:

思科交换机4507RE-WS-X45-SUP7L-E-15网络管理员Savvas Filippidis准备安装线卡

在仔细检查卡之后,是时候将其放入插槽中并完成4507R + E交换机的物理安装了。 在确保两个模块弹出拉杆(两侧各一个)均已伸出并远离面板后,我们将其与插槽的两个机箱插槽导板轻轻对齐,然后将线卡缓慢推入内部:

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线卡的连接器“接触”到底板后,我们便继续向内推入,这次强度有所提高,并且两个模块弹出杆自动开始向内折叠,直到线卡完全就位:

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思科4507R + E 4200瓦电源

思科公司 4507R + E支持许多不同的电源配置。根据交换机的使用方式,可以完全填充48个千兆PoE端口,从而为所有5个线卡提供完整PoE – 240个端口 每个线卡最多可消耗820瓦。

当然,交换机需要合适的电源才能承受负载,这就是为什么购买大型电源始终是一个好主意的原因,因为将来在交换机完全装满电源后,您将不再需要对其进行升级PoE线卡。

高达 4200瓦 电源的重量相当大。要卸下它们,我们必须拧松固定螺钉(每个电源两个),然后将其缓慢向外拉。拔出电源不需要太多的努力,因为我们用的力很小,可以顺利地拔出电源。

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4200瓦 电源是4500系列的第二大电源,有两个 IEC60320-C20 连接器(每个电源),以确保从UPS或电源电路汲取电源  is evenly split.

我们取出了两个电源,并对其进行了拍照以显示正面和背面。 正如预期的那样,在每个电源的背面,我们找到了一个长连接器,该连接器分为三组,中间的一组包含在图中几乎看不见的引脚:

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回到机箱,我们发现的只是电源连接器,可以轻松看到中间的插针插座。总的来说,我们计算出电源和机箱之间的令人印象深刻的46个连接点:

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最初为Cisco 4507R + E交换机供电时,启动后我们发现两个Supervisor引擎状态LED 橙子。检查思科网站以了解更多信息后,橙色LED的解释是Supervisor引擎正在执行“系统启动或诊断测试正在进行中”,但事实并非如此,因为该系统已完全启动并正常工作。仔细检查发现,我们忘记了打开第二个4200Watt电源,而系统仅关闭了一个电源。 当时的电源需求只有500瓦左右,系统报告第二个电源为“不良/不正常”。

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一旦我们打开第二个电源, 主管引擎 LED神奇地转动 绿色!尽管我们没有找到说明这种现象的文档,但我们认为对于准备安装4500系列交换机的读者和工程师来说,值得一提!

 

文章结论

那些有幸亲自安装和工作的人 思科Catalyst 4507R 或任何Catalyst 4500系列交换机肯定会同意,这是一次奇妙的体验,并且是令人印象深刻的设备。检查底盘,线卡和Supervisor引擎的设计和构造可以显示出该产品投入了多少思想和工作。

 

我们的 下一篇 涵盖了Supervisor引擎的IOS升级,运行状况检查,使用 零停机IOS升级程序 –一个必要且非常方便的过程,可确保在不中断服务的情况下升级IOS Supervisor引擎!

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